自動車工学の進歩

エンジンの性能は、出力、経済性、耐久性、排出ガスによって測定されます。今日のエンジンはコンピューター制御されており、空気/燃料の供給、点火タイミング、排出ガスが調整されています。

エンジン性能の関連雑誌

建築工学技術、応用機械工学、衝撃工学の国際ジャーナル、エンジン研究の国際ジャーナル。